Wózki

Wózek to element systemu podwieszanego do bram, który wykonuje całą pracę: niesie skrzydło i toczy je wzdłuż szyny na łożyskowanych rolkach. Od jego stanu zależy wszystko, co czuć przy otwieraniu bramy — opór, płynność, hałas — a rolki na zamkniętych łożyskach sprawiają, że dobrze dobrany wózek pracuje bez smarowania i regulacji przez cały okres eksploatacji. W tej kategorii znajdziesz wózki 3-rolkowe do bram przesuwnych wiszących, przygotowane pod ramy z profili konstrukcyjnych 50x50 i 60x60 mm — rozmiar wózka dobierasz wprost po przekroju profilu, z którego zbudowana jest górna belka skrzydła.

Z podstawą montażową czy bez

Każdy z dwóch rozmiarów występuje w wersji z podstawą i bez niej. Wariant z podstawą ma płytę, którą łączy się z górną krawędzią ramy skrzydła — dostajesz gotowy, powtarzalny punkt mocowania i łatwiejsze pozycjonowanie wózka względem osi bramy. Wersja bez podstawy zostawia sposób połączenia w rękach wykonawcy, co doceniają warsztaty spawające ramy pod konkretny projekt — mocowanie można wtedy schować w obrysie profilu albo rozwiązać niestandardowo, na przykład przy skrzydłach o nietypowej geometrii. Trzy rolki prowadzą profil stabilnie i rozkładają nacisk na większą powierzchnię bieżni, więc konstrukcja dobrze znosi także cięższe, sztywne ramy — takie, jakie zwykle powstają na systemie 57x67.

Jak rozpoznać, że wózek jest do wymiany

Zużycie układu jezdnego słychać i czuć, zanim widać je gołym okiem. Pierwsze sygnały to rosnący opór przy ruszaniu, chrobot lub piłowanie z wnętrza szyny oraz skrzydło, które w trakcie jazdy delikatnie „siada" na jednym końcu — znak, że rolka straciła średnicę albo łożysko dostało luz. Warto wtedy zajrzeć do wnętrza profilu: wytarta bieżnia z metalicznym pyłem świadczy, że wózek pracował krzywo lub pod przeciążeniem. Wymiana jest prosta konstrukcyjnie — po zdjęciu stopera wózek wysuwa się czołem szyny — ale wymaga podparcia lub zdjęcia skrzydła, więc najlepiej połączyć ją z okresowym przeglądem całej bramy.

Wózek to połowa układu jezdnego

Rolki górne niosą ciężar, ale nie trzymają skrzydła w pionie — od tego jest prowadzenie dolne, które stabilizuje dolną krawędź bramy i gasi wahania. Kompletując układ jezdny, traktuj oba elementy jako parę: wózek do bramy podwieszanej plus prowadzenie to minimum, przy którym skrzydło jeździ po jednej linii zamiast kołysać się przy każdym podmuchu. Wózki 2- i 4-rolkowe dopasowane do szyn konkretnych systemów znajdziesz natomiast bezpośrednio w kategoriach 33x34, 42x54 i 57x67 — tam rozmiar rolek i sworznia jest już dobrany do bieżni.