Opcje przeglądania

Wózek 4-rolkowy fi44 ze sworzniem M12do szyn 42x54
Kod: W4 42X54

Wózek 4-rolkowy fi44 ze sworzniem M12do szyn 42x54

Wózek 4-rolkowy fi44 ze sworzniem M12do szyn 42x54

Kod: W4 42X54

Wózek 4-rolkowy fi44 ze sworzniem M12do szyn 42x54

Cena: 38,89 zł (netto: 31,62 zł )
szt.

Uchwyt wózka M12
Kod: UW M12

Uchwyt wózka M12

Uchwyt wózka M12

Kod: UW M12

Uchwyt wózka M12

Cena: 11,43 zł (netto: 9,29 zł )
szt.

Łącznik do szyny 42x54 Zn
Kod: ŁSZ 42X54

Łącznik do szyny 42x54  Zn

Łącznik do szyny 42x54 Zn

Kod: ŁSZ 42X54

Łącznik do szyny 42x54  Zn

Cena: 21,48 zł (netto: 17,46 zł )

Uchwyt do szyny 42x54 - boczny Zn
Kod: USB 42X54

Uchwyt do szyny 42x54 - boczny Zn

Uchwyt do szyny 42x54 - boczny Zn

Kod: USB 42X54

Uchwyt do szyny 42x54 - boczny Zn

Cena: 20,91 zł (netto: 17,00 zł )
szt.

Uchwyt do szyny 42x54 - sufitowy Zn
Kod: USS 42X54

Uchwyt do szyny 42x54 - sufitowy Zn

Uchwyt do szyny 42x54 - sufitowy Zn

Kod: USS 42X54

Uchwyt do szyny 42x54 - sufitowy Zn

Cena: 22,32 zł (netto: 18,15 zł )
szt.

System podwieszany 42x54 – trwałe rozwiązanie do ciężkich bram przesuwnych

System podwieszany do bram przesuwnych 42x54 to solidna konstrukcja techniczna przeznaczona do bram o masie skrzydła sięgającej nawet 400 kg. Jest to system o zwiększonej wytrzymałości, wykorzystywany w zastosowaniach przemysłowych, magazynowych i gospodarczych, gdzie liczy się odporność, precyzja pracy oraz niezawodność w długim okresie użytkowania. Dzięki zastosowaniu górnej prowadnicy i elementów tocznych opartych na łożyskach kulkowych, system gwarantuje cichą, płynną i stabilną pracę bramy bez ryzyka zablokowania przez zanieczyszczenia czy nierówności podłoża.

W skład zestawu wchodzą wszystkie kluczowe elementy konstrukcyjne niezbędne do montażu i prawidłowego działania bramy: szyna podwieszana 42x54 o długości 3 m, wózki 2- i 4-rolkowe fi44 z gwintowanymi trzpieniami M12, uchwyty wózków M12, łączniki szyn, uchwyty boczne i sufitowe oraz stopery końcowe. Wszystkie komponenty wykonane są z odpornej na korozję stali ocynkowanej (Zn), co pozwala na użytkowanie systemu w środowisku zewnętrznym i wewnętrznym bez utraty właściwości eksploatacyjnych.

Budowa i właściwości techniczne systemu 42x54

Podstawą konstrukcji jest szyna stalowa 42x54x2,5 mm, która pełni funkcję nośną i prowadzącą. Jej przekrój prostokątny zapewnia wysoką sztywność i odporność na odkształcenia nawet przy dużych obciążeniach dynamicznych. Szyna jest dostępna w odcinkach o długości 3 metrów i może być łączona za pomocą specjalnych łączników do szyny 42x54, które zapewniają ciągłość toru oraz precyzyjne prowadzenie wózków. Dzięki ocynkowaniu ogniowemu elementy te wykazują odporność na korozję i czynniki atmosferyczne, co czyni system idealnym także do zastosowań zewnętrznych.

Wózki nośne stanowią serce systemu podwieszanego. Występują w dwóch wariantach – wózek 2-rolkowy fi44 oraz wózek 4-rolkowy fi44 ze sworzniem M12. Rolki osadzone są na łożyskach kulkowych o niskim współczynniku tarcia, co przekłada się na płynne i ciche działanie. Wózki te przenoszą ciężar skrzydła na szynę, równocześnie stabilizując jego tor ruchu. Dodatkowo w zestawie znajdują się uchwyty wózka M12 umożliwiające dokładne mocowanie do konstrukcji bramy, oraz stopery zabezpieczające skrzydło przed uderzeniem w końcowy punkt prowadnicy.

Trwałość i jakość wykonania

Wszystkie komponenty systemu 42x54 zostały zaprojektowane z myślą o intensywnej eksploatacji. Stal ocynkowana zapewnia wysoką odporność na korozję, a precyzyjnie wykonane elementy toczne minimalizują ryzyko luzów w prowadzeniu. Uchwyty montażowe – zarówno boczne, jak i sufitowe – wykonane są z grubościennej blachy stalowej, co umożliwia pewny montaż na różnych typach konstrukcji: stalowych, betonowych czy drewnianych. Wysoka jakość wykonania przekłada się na długowieczność całego układu i ograniczenie potrzeby serwisowania.

Zastosowanie praktyczne systemu podwieszanego 42x54

System podwieszany 42x54 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest duża nośność i precyzyjne prowadzenie skrzydła. Najczęściej stosuje się go w bramach przemysłowych i magazynowych, w których ciężkie skrzydła przesuwne muszą pracować płynnie i bezawaryjnie. Dzięki braku toru dolnego system idealnie nadaje się do hal, warsztatów i pomieszczeń technicznych, gdzie podłoga musi pozostać wolna od prowadnic i zanieczyszczeń.

Rozwiązanie to znajduje zastosowanie również w konstrukcjach zewnętrznych, takich jak bramy wjazdowe lub ogrodzeniowe o masywnej budowie. Ocynkowane elementy są odporne na warunki atmosferyczne, a możliwość stosowania wózków 4-rolkowych fi44 zwiększa stabilność toru nawet przy dużych skrzydłach. System 42x54 można zintegrować z napędami automatycznymi, co pozwala na budowę nowoczesnych, bezobsługowych bram przesuwnych o dużej niezawodności.

Typowe konfiguracje i przykłady użycia

Standardowy zestaw montażowy systemu 42x54 obejmuje: jedną lub więcej szyn o długości 3 m, dwa wózki nośne (2- lub 4-rolkowe), uchwyty wózków M12, łącznik szyn, dwa uchwyty montażowe (boczny i sufitowy) oraz stoper końcowy. Tak skonfigurowany system zapewnia pełną funkcjonalność i stabilne prowadzenie skrzydła o wadze do 400 kg. W przypadku szerokich bram zaleca się stosowanie większej liczby wózków oraz dodatkowych łączników, aby zachować równomierne rozłożenie obciążenia.

Najważniejsze zalety i funkcjonalność systemu 42x54

Podstawową zaletą systemu podwieszanego 42x54 jest wysoka nośność przy zachowaniu prostoty konstrukcji. Prowadzenie górne eliminuje problem zanieczyszczonego toru dolnego i konieczności czyszczenia prowadnic. Łożyskowane rolki minimalizują opory ruchu, dzięki czemu nawet ciężkie skrzydła można przesuwać z niewielką siłą. System cechuje się również cichą pracą, co ma duże znaczenie w obiektach, gdzie hałas musi być ograniczony.

Kolejnym atutem jest modularność – poszczególne elementy można dowolnie dobierać i wymieniać, a cały układ można łatwo rozbudować lub dopasować do specyfiki konstrukcji. Dzięki szerokiemu zakresowi akcesoriów (łączników, uchwytów, stoperów) system 42x54 jest elastyczny w montażu i konserwacji. Solidne wykonanie zapewnia stabilność toru oraz odporność na drgania i odkształcenia, co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciężkich bram przemysłowych.

Jak dobrać odpowiedni system podwieszany do bramy

Dobierając system 42x54, należy przede wszystkim określić masę skrzydła oraz długość prowadnicy. Ten wariant przeznaczony jest dla bram o wadze do 400 kg – zarówno jedno-, jak i dwuskrzydłowych. Dla lżejszych konstrukcji wystarczające mogą być systemy 33x34 lub 40x40, natomiast dla cięższych – rozwiązania o większym przekroju. Ważne jest również dopasowanie rodzaju wózka: wersja 2-rolkowa sprawdzi się przy krótszych skrzydłach, natomiast 4-rolkowa – przy dłuższych i cięższych bramach, zapewniając im lepsze prowadzenie i mniejsze zużycie elementów tocznych.

Istotny jest także sposób montażu prowadnicy. Uchwyty boczne stosuje się w przypadku montażu na ścianie lub słupie, natomiast uchwyty sufitowe przeznaczone są do mocowania toru do stropu lub belek konstrukcyjnych. Do łączenia dłuższych odcinków szyn należy wykorzystać łączniki 42x54 Zn, które gwarantują zachowanie geometrii toru i płynności przesuwu. Odpowiednio dobrany system zapewni niezawodność działania i bezpieczeństwo użytkowania przez długie lata.

Dlaczego warto wybrać system podwieszany 42x54 w sklepie Kut-Met

Sklep Kut-Met od wielu lat dostarcza profesjonalne rozwiązania dla branży bram i konstrukcji stalowych. W jego ofercie znajdują się kompletne systemy podwieszane, w tym wariant 42x54, który spełnia wymagania zarówno użytkowników indywidualnych, jak i przemysłowych. Wszystkie elementy – od szyn po wózki i uchwyty – pochodzą od sprawdzonych dostawców i są zgodne wymiarowo, co zapewnia ich pełną kompatybilność oraz bezproblemowy montaż.

Kut-Met to również wsparcie techniczne w zakresie doboru komponentów i konfiguracji systemów. Dzięki doświadczeniu w branży stalowych elementów kutych i technicznych sklep gwarantuje rzetelność, szybki dostęp do części oraz pewność jakości. Sprawdź dostępne modele w sklepie Kut-Met i wybierz rozwiązanie dopasowane do swoich wymagań technicznych.

do góry
Pokaż pełną wersję strony